撰 据财富杂志网站27日报道，稀有贵金属铱近期的价格攀升至每盎司6000美元，创历史新高，这一价格也是黄金价格的三倍多。

　　铱是铂和钯的副产品，它熔点高，不易腐蚀。铱是移动电话和氢燃料电池的重要原料，也是传统化石燃料汽车向电动汽车过渡的关键。铱的价格飞涨，主要原因是供应有限。

　　报道称，过去一年来，对铂金的需求减少，铱的产量也受到限制。但电子屏幕生产增加，对铱的需求不断增加。短期内唯一的解决方案是提高价格，以促使人们出售其现有资产。铱并不在交易所或通过交易基金进行交易，因此零售买家只能通过少数几家经销商购买，而少数主要投资者则直接与生产商进行交易。

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　　今一晃五年已过，财政权的交接应已完成，海曙当可有所作为，比如，确立一个西海曙发展的核心板块。

　　从地利上说，高桥可谓老天爷赏饭吃。向北可连通江北，向西对接余姚，向南是海曙腹地，凯发k8官网下载客户端可谓是宁波城西通衢之地。且地势平坦，沃野千里。

　　姚江新城规划中，高桥占了半壁江山；最早开通的地铁1号线年前就开始开发的青林湾，和高桥也近在咫尺。

　　或者也是因为高桥特殊的地位，2017年刚扩区不久，海曙就一口气拿出三份针对高桥的规划调整，而集士港和古林均无此待遇。

　　然而高桥的现状尽人皆知。印象城的开业算个不错的高光时刻，但除此之外，高桥概念股乏善可陈，学区资源更是一大诟病，直接影响了人口导入和整体物业价值提升。

　　高桥有土地指标和拆迁两座大山需要跨越，不越过这两座山丘，高桥角逐西海曙中心之梦，恐心有余力不足。

　　一是交通进一步打通，尤其是西洪大桥、邵家渡大桥，以及环城高架西段。这些交通骨架将飞速对接对岸的江北姚江新城，加速姚江新城跨江发展。

　　二是五江口板块西扩，以当下的雅戈尔宝龙超级城市综合体为基础，辅助望江板块崛起啊，当然，这也需以用地指标暴增为条件。

　　只是长期以来，集士港和主城区之间存在的城乡结合部飞地，因此从主城区到集士港，总感觉是一场出城行，距离感无法消除。而且地铁至今未通至集士港，三江口开去集士港要预留大约一小时的时间。

　　但即使如此，集士港依然能创造出一个中国商业地产史上的经典案例——奥莱奇迹，也让后续的商业广场纷纷效仿，但最后都成东施效颦。

　　仅凭奥莱已足以让集士港登顶海曙乡镇之王（角逐全宁波乡镇之王，姜山、溪口、观海卫、石浦都是有力的竞争对手），但集士港不止有奥莱，还有蓄势待发的绿岛板块。

　　绿岛板块可谓城西明星板块，规划的要比高桥更有想象力，医院有雅戈尔投资的普济医院，按三甲标准建设；当地教育资源也将不错，与奥莱板块成为集士港城区起飞的两大引擎。

　　只是绿岛的商业开发一波三折，传闻已久的阳光100终究没来。最近绿岛商业地块终于再度挂牌，希望这次能有个好结果。

　　因此在城建基础上，集士港在三剑客中无疑高居榜首，如果主城区和集士港能彻底打通，飞地消失，集士港无疑是城西中心的最有力竞争者。

　　机场的存在等于方便了全市，却牺牲了古林的城建和宜居性。它占据了古林沃土，也割裂了古林版图的整体性，以及大规模的城市开发。古林老镇就因为机场的存在，只能往北和西发展，无法向东对接布政。

　　而且老镇版图不小凯发k8，由十多条纵横交错的道路编织成，路旁店铺林立，人气旺盛。你在老三区能见到的奶茶店，大多数都能在古林找到。足以展示出古林消费群体的年轻化和活跃度。

　　薛家因为靠近联丰和段塘，城建和房地产非常完备，万科、维科都在当地有大规模开发，以及古林商业之光——大象城。

　　机场对古林是成也萧何败也萧何。前几十年，机场成为古林融入主城区的最大绊脚石，也影响了古林的宜居性。但临空枢纽的规划，让古林正迎来千载难逢的翻身机遇。

　　按当前规划，临空枢纽中的宁波西站就将建在机场以西三公里处，恰位于古林老镇西。镇西目前遍布工厂，如能顺利拆迁，结合刚刚获批的6号线，古林的重启便将开始。

　　交通越便利之所，越适合建商务区，从这点来说，该板块的商务优势已经现成的。其地利价值至少不会弱于江北电商园板块。

　　海曙两大商业中心，奥莱、天一。其中，奥莱的价值还未充分发挥。如能将新海曙中心定于奥莱附近，奥莱的价值将进一步被强化，形成宁波又一强大的商务商业中心。

　　该板块也是当年广德湖所在地。广德湖延绵百里，从高桥一直到横街，面积据说是东钱湖三倍，故板块的人文底蕴极其浓郁，有深厚历史沉淀。

　　一个生造的明湖也能成为“宇宙中心”，更有故事的广德湖为何不可？如能在板块能恢复当年广德湖的些许风貌，沿湖规划新都市区，与东钱湖一东一西，构成宁波主城区又一极凯发k8，宁波的城市框架也将飞速拉大，较之杭母不遑多让。

　　该板块也位于古林、集士港、横街城西三大重镇的中心。东以绿岛板块为界，难以宁波西站及古林老镇为界，西与横街镇中心相接，将三大重镇良成一片，也可借三镇资源迅速壮大。

　　横街这个镇蛮有意思，它是宁波平原地带深往庞大的四明山脉的最后一站，换言之，也是四明山脉通往平原的第一站，所以商贸一直较发达。

　　可惜原来与主城区实在太远，主城区资源被集士港截留，所以发展速度较慢。如能被划入西城区中心，或能有一番涅槃般的改变。

　　奉化的快速崛起得益于相对较低的拆迁成本，城西也是如此。目前横街的锦绣桃源，未来报价可能仅15000左右，一个报备中的神盘。这也意味着城西的拆迁成本大约是海曙最低廉的，适合进行大规模城市开发。

　　宁波城建史上曾有三次破局。一次是鄞县南扩，将县中心定于钟公庙，打下今日南部新城基础；第二次是建设东部新城，将城市中心东移数公里；第三次是2016年的区划调整，海曙西扩，奉化划入市区，城市面积陡然增大。

　　如果海曙能进行一次跳跃式的发展，那便是宁波城建史上的第四次破局，不但为海曙打开一片新天新地，也将大幅增加宁波的建成区面积。返回搜狐，查看更多